Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Kawasaki Ninja 650 2017
Преглед - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Kawasaki Ninja 650 2017
Техничке спецификације Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 у поређењу са Kawasaki Ninja 650 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Om du slår upp ordet bobber i ordboken är det troligt att du får upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna. Och det är den enda som inte har termen "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget på den har mjukats upp för att göra komfortkonsumerande kunder glada. När motorcykeln står stilla vibrerar den och växellådan gör ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt oldschool - och cool. Otänkbart hos andra tillverkare, normalt hos Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna lätt kan hantera. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan flyttas genom kurvig terräng.
Kawasaki Ninja 650 2017
Ninja 650 sätter sin föregångare (Er-6f) på plats. Motorn har klarat Euro 4-hindret bra och levererar mycket användbara 68 hk, chassit är helt enkelt fantastiskt för den här klassen, och viktminskningen på 18(!) kilo jämfört med ER-6f motiverar vördnadsfulla nickar.
