KTM 350 EXC-F 2015 vs. Beta Xtrainer 300 2023

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Loading...

Преглед - KTM 350 EXC-F 2015 vs Beta Xtrainer 300 2023

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Техничке спецификације KTM 350 EXC-F 2015 у поређењу са Beta Xtrainer 300 2023

KTM 350 EXC-F 2015
Beta Xtrainer 300 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt73 mm
TaktTakt57.5 mmTakt69.9 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije11.55
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak349.7 ccmPomak292.3 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraDvostruka podloga

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,467 mm
Visina sjedalaVisina sjedala970 mmVisina sjedala910 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine107.2 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine99 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.8 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

De senaste årens kassasuccé har förbättrats med exakt precision. Det användbara varvtalsområdet har breddats, vilket gör 350 lite lättare att köra än tidigare. Men den känns fortfarande som den mest radikala maskinen bland 4-taktsmodellerna. Den kombinerar fördelarna med "250" och "450" men också deras nackdelar. Ändå: 90% av alla KTM-kunder kommer att sätta den snabbaste tiden på specialtestet med 350 EXC-F. Det är den mest universella köprekommendationen för enduroförare.

Kraftfull, smidig, snabb - en riktig tävlingsmaskin

fördelarna med fyrtaktare (motorrespons, dosering, förbrukning,...) kombinerat med lätthet och tillräcklig kraft.

Mer radikal än 250:an och lite mer nervös än 450:an. Kräver mer koncentration men erbjuder också mer fart

genomdragningen har förbättrats, men fortfarande inte så perfekt att du inte ibland önskar att du hade en 450.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

From the point of view of an Enduro beginner, the Beta Xtrainer 300 offers everything you need to hone your riding skills for many years. You are more likely to be the limit yourself than the Xtrainer underneath you. The ignition curve adjustment is particularly great, as it knows how to tame the potent, powerful 2-stroke engine in such a way that even rough motorists will be able to cope. A great off-road motorbike at a fair price with good, perfectly adequate equipment. Only very few people need more.

mycket bra förhållande mellan pris och prestanda

låg vikt

solitt chassi

bra bromsar

litiumbatteri från fabrik

ingen kompressionsjustering av gaffeln

kan endast registreras med strypt effekt (som många Hardenduros)

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 350 EXC-F vs Beta Xtrainer 300

Цена KTM 350 EXC-F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Beta Xtrainer 300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења