Suzuki V-Strom 650 XT 2024 vs. Honda NC750X DCT 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 650 XT 2024 vs Honda NC750X DCT 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 650 XT 2024 у поређењу са Honda NC750X DCT 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2024
Honda NC750X DCT 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt77 mm
TaktTakt62,6 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora71 KSSnaga motora59 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment62 NmOkretni moment69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,2 Stupanj kompresije10,7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
Radni obujamRadni obujam645 ccmRadni obujam745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut150 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut159 mmPut120 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64,2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanj
TragTrag110 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer296 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.275 mmDužina2.210 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina846 mm
VisinaVisina1.484 mmVisina1.330 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.560 mmMeđuosovinski razmak1.525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala802 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo14,1 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon476 kmRaspon402 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO282 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3,5 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

The V-Strom 650 XT may be getting on a bit, but it's still a good bike. Especially if you don't need a colour display and don't intend to leave the paved road. The 650 is an easy motorbike to ride and is hardly ever out of its depth. What's more, this model has already proven itself a zillion times over, which underlines its durability and longevity.

Simple, uncomplicated bike

proven technology

good price/performance ratio

Design and equipment are a bit outdated

very limited off-road capability

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

The Honda NC750X retains its strengths in the 2025 model year when it comes to everyday practicality, practical features, accessibility and low fuel consumption. The unique DCT dual-clutch transmission is even better now, thanks to its more harmonious setup. A new aspect is its sportiness, which was already made possible by the engine and transmission unit and the agile handling with a low centre of gravity, but is now taken to a new level by the new, more stable dual-disc brake at the front. Given its outstanding touring capabilities, it’s no surprise that the NC750X sells so well, despite – or perhaps even because of – the fact that it has been around for 13 years. Anyone who can afford it should definitely invest in the DCT dual-clutch transmission – that’s what makes the NC750X truly unique!

very nimble

good value for money

low fuel consumption

excellent handling thanks to a low centre of gravity

23 litres of storage space in place of the fuel tank

dual-clutch transmission

adjustable riding modes

good brakes

Adjustable windscreen

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 650 XT vs Honda NC750X DCT

Цена Suzuki V-Strom 650 XT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda NC750X DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења