KTM 250 EXC 2017 vs. KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Loading...

Преглед - KTM 250 EXC 2017 vs KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Техничке спецификације KTM 250 EXC 2017 у поређењу са KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC 2017
KTM 250 EXC-F 2015

Motor i pogonski sustav

TaktTakt72 mmTakt52.3 mm
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak249 ccmPomak249.91 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala970 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine100 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine105.5 kg

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Det var inte bara utseendet på KTM 250 EXC som övertygade 1000PS offroad-falangen. Den encylindriga 2-taktsmotorn fick beröm för sitt höga vridmoment, sin behagliga kraft och sin fina gång. Chassits beteende var också övertygande, med undantag för den överdrivna återfjädringen i gaffeln. KTM 250 EXC briljerar alltså inte bara med en bekväm sittposition utan också med neutrala och godmodiga köregenskaper.

kraftfull motor

mjuk gång

neutral hantering

Stark återfjädring av gaffeln

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Den stora uppgraderingen 2017 har varit särskilt bra för den lilla fyrtaktaren. KTM har nämligen kunnat öka effekten ytterligare på den livliga maskinen. Nu kan även de förare som tyckte att den var lite för svag prova den igen. Naturligtvis har den blivit ännu mer hanterbar och alla de nya styrkorna hos 2017 års modeller gäller även för den. Men med sina 40 hk har den breddat sin målgrupp mer än de andra 17 modellerna.

Lätt att köra - i alla avseenden

dragkraft och kraftöverföring oslagbara

nybörjare håller linjen lättare med den än med 2-taktare

när det gäller vikt är det bara en liten skillnad i hantering jämfört med 2-taktare.

Egentligen en bra cykel för nybörjare, men utrustad som de "stora" är den också nästan lika dyr som en "stor" Enduro

Att lyfta framhjulet över hinder kräver bättre körteknik än med en 350 eller 450.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 250 EXC vs KTM 250 EXC-F

Цена KTM 250 EXC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 250 EXC-F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH