Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Loading...

Преглед - Honda NT1100 DCT 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Техничке спецификације Honda NT1100 DCT 2025 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt92 mmProvrt73 mm
TaktTakt81.5 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora102 KSSnaga motora126.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment170 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,084 ccmPomak1,833 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa59.5 stupanj
TragTrag108 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipŠest klipova

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer316 mm
KlipKlipJedan klipKlipTri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,575 mm
ŠirinaŠirina860 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,430 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,535 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala745 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, Nosač kacige, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nya Honda Gold Wing Tour DCT är en stor succé, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxermotor som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing Tour är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. DCT (Dual Clutch Transmission) är en perfekt matchning för Gold Wing Tour, särskilt den automatiserade Econ-nivån berikar komforten enormt. Sportläget är kanske lite för sportigt, men det är fortfarande ingen brist på komfort. Sittkomforten och vindskyddet är unika, de många funktionerna är helt enkelt fantastiska - mer är verkligen inte möjligt. Bara när det gäller förvaringsutrymmet är nya Gold Wing Tour 40 liter mindre än sin föregångare.

smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

bra DCT-växellåda med dubbelkoppling

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

traktionskontroll

standardairbag

elektroniskt justerbar fjädring

standard sat nav

backväxel

uppvärmda handtag

uppvärmd sadel

farthållare

huvudstativ

Apple CarPlay.

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än föregångaren

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NT1100 DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Цена Honda NT1100 DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH