GASGAS EC 300 E 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Overview - GASGAS EC 300 E 2014 vs KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Technical Specifications GASGAS EC 300 E 2014 compared to KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	72.5 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	72.5 mm	Takt	72 mm
Pokretač	Pokretač	Udar	Pokretač	Električni sustav, Udar
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Dvotaktni	Takt	Dvotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	299.3 ccm	Pomak	293.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	WP

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	WP

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,475 mm	Međuosovinski razmak	1,482 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	950 mm	Visina sjedala	960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	112 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	102.1 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 E 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 300 EXC 2016

Den "stora" tvåtaktsmotorn var nyutvecklad 2017 och används på 250 och 300. Den elektriska startmotorn är inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Proffs har sagt att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen här och också falla tillbaka på den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du köra den på en växel högre än 250 och den blir ganska tam. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men bara inte lika ren som med fyrtaktaren

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 E vs KTM 300 EXC

Price GASGAS EC 300 E

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 300 EXC

Model year

Average market price

Current average market prices

GASGAS EC 300 E 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

Overview - GASGAS EC 300 E 2014 vs KTM 300 EXC 2016

Technical Specifications GASGAS EC 300 E 2014 compared to KTM 300 EXC 2016

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Stražnje kočnice

Dimenzije i težina

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 E vs KTM 300 EXC

Price GASGAS EC 300 E

Price KTM 300 EXC

1000PS Partner