BMW F 800 GT 2019 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW F 800 GT 2019

BMW F 800 GT 2019

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Преглед - BMW F 800 GT 2019 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW F 800 GT 2019

BMW F 800 GT 2019

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Техничке спецификације BMW F 800 GT 2019 у поређењу са Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW F 800 GT 2019
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt82 mmProvrt78 mm
TaktTakt75.6 mmTakt55.7 mm
Snaga motoraSnaga motora90 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment86 NmOkretni moment84 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije31.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak798 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut125 mmPut150 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina905 mmŠirina828 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,514 mmMeđuosovinski razmak1,422 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)213 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.6 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 800 GT 2019

BMW F 800 GT 2019

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

The Triumph Tiger Sport 800 presents itself as a versatile sport touring motorcycle that offers a successful blend of sportiness and suitability for everyday use. Particularly noteworthy are the new 798 cubic centimetre three-cylinder engine with its linear power delivery and yet still plenty of character, as well as the well-tuned Showa suspension, which offers both comfort and stability. The features with quickshifter, cruise control, cornering ABS and traction control as standard also emphasise the bike's modern aspirations. The ergonomics are accessible to many riders thanks to the low seat height and narrow design, while the fuel consumption and range are impressive. However, the wind protection shows weaknesses, especially for taller riders. However, this hardly detracts from the overall impression, especially when the price of the Tiger Sport 800 is taken into account. No other new crossover bike offers this kind of value for money.

Smooth, powerful three-cylinder engine with a width usable torque curve

well-tuned suspension for comfort and stability

low seat height and accessible ergonomics

maintenance interval of 16,000 km

extensive standard equipment including quickshifter, cruise control and cornering ABS

attractive price

high maximum payload

good braking performance

Insufficient wind protection with loud turbulence for taller riders

no "resume" button for the cruise control

splash protection at the rear without side cases rather moderate

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 800 GT vs Triumph Tiger Sport 800

Цена BMW F 800 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Tiger Sport 800

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH