Royal Enfield Himalayan 2018 vs. BMW G 310 GS 2017

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Loading...

Техничке спецификације Royal Enfield Himalayan 2018 у поређењу са BMW G 310 GS 2017

Royal Enfield Himalayan 2018
BMW G 310 GS 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt80 mm
TaktTakt86 mmTakt62,1 mm
Snaga motoraSnaga motora24,5 KSSnaga motora34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment32 NmOkretni moment28 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9,5 Stupanj kompresije10,6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam411 ccmRadni obujam313 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut200 mmPut180 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut180 mmPut180 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.190 mmDužina2.075 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.465 mmMeđuosovinski razmak1.420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo11 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

The Royal Enfield Himalayan is a real retro touring enduro. Apart from ABS, the bike does without any riding aids - but with its low power, you will rarely need aids such as traction control. Its appearance is definitely unique and brings a breath of fresh air to the current segment of touring enduros. In addition to its looks, the Himalayan scores with its easy rideability and a very comfortable seating position. Only the performance of the brake is disappointing. Despite good hardware, it takes a lot of power to stop the Royal Enfield. That's why you can call it a real retro bike - not only its looks, but also its technology is full of retro charm.

unique eye-catcher

rustic concept

robust overall impression

comfortable seating position

digital compass

simple technology

good for the field of application.

Brakes far too weak

low power

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

The BMW is a great, simple and very comfortable entry-level motorbike for adventurous everyday riders. Both commuting and day trips work very well with it. But the power is already quite low. With 34 hp, it is very beginner-friendly, but you very quickly wish for more punch and power. Especially at a price of about 6000 €, it is questionable whether one can financially cope with such a quick change of motorbikes, or not go straight for a more powerful bike in the A2 class.

Comfortable seating position

low weight

high-quality workmanship

beginner-friendly throttle response

also possible to ride through light terrain.

little power, especially at higher speeds

high price

Поређење цена Просечна тржишна цена Royal Enfield Himalayan vs BMW G 310 GS

Цена Royal Enfield Himalayan

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW G 310 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења