Suzuki GSX-S1000 2016 vs. BMW S 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2019

Overview - Suzuki GSX-S1000 2016 vs BMW S 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2019

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2016 compared to BMW S 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	73.4 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	59 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	149 KS	Snaga motora	165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	106 Nm	Okretni moment	114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.2	Stupanj kompresije	12
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	999 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	46 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Dinamički ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	50 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,115 mm	Dužina	2,057 mm
Širina	Širina	795 mm	Širina	845 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,460 mm	Međuosovinski razmak	1,439 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	814 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	209 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	205 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2016

Vissa kanske blir förvånade över att Suzuki efter så lång väntan inte lanserar den ultimata, kompromisslösa power-nakedbiken. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på tävlingsbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkligheten och att resten av prestandan i chassit och bromssystemet också är imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser när du måste täcka allt från vardag till racerbana med en enda cykel.

Kraftfull motor, bra bromskontroll, stabilt och känsligt chassi, bekväm sittposition, relativt lågt pris.

Frontpartiet ser för bra ut

giftig gasrespons i det lägre varvtalsområdet

BMW S 1000 R 2019

The BMW S 1000 R impresses across the board and is much more than just a naked version of the S 1000 RR. With its own character, more torque in the mid-range and first-class electronics, it sets new standards in the high-performance Naked segment. The overall package of brutal performance, excellent suspension and practical everyday use makes it one of the best naked bikes ever - and at a surprisingly fair price.

Brutal performance with 160 Horsepower

Outstanding DDC suspension

Amazing stability at high speeds for a naked bike

Perfect electronics with sensitive DTC

Good price/performance ratio

Character despite perfection

Driving mode display font too small

Too extreme appearance for BMW traditionalists

Without equipment packages, important electronic features are missing

The price advantage is lost with full features

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Price Suzuki GSX-S1000

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year

Average market price

Current average market prices