Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs. Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Overview - Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Technical Specifications Ducati Scrambler Full Throttle 2023 compared to Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	88 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	73 KS	Snaga motora	55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	65.2 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11	Stupanj kompresije	10.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	50 mm	Provrt za gas	36 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	803 ccm	Pomak	745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	150 mm	Put	154 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	150 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj
Trag	Trag	108 mm	Trag	110 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	330 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,449 mm	Međuosovinski razmak	1,535 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	185 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	220 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14.1 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NC750X 2020

Med sin DCT (Dual Clutch Transmission) är NC750X den mest sammanhållna modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. När allt kommer omkring, varför skulle inte nybörjare också kunna njuta av bekväm men okomplicerad resa? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och mer skrymmande NC750X, även för oerfarna förare. Motorn är inte alltför sportig, men DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, får dig snabbt att glömma det. Hjälmfacket under dummy-tanken är särskilt genialt.

mycket hanterbar

prisvärd

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

varvtalsbegränsaren aktiveras tidigt

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Full Throttle vs Honda NC750X

Price Ducati Scrambler Full Throttle

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs. Honda NC750X 2020

Overview - Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs Honda NC750X 2020

Technical Specifications Ducati Scrambler Full Throttle 2023 compared to Honda NC750X 2020

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Full Throttle vs Honda NC750X

Price Ducati Scrambler Full Throttle

Price Honda NC750X

1000PS Partner