Triumph Trident 660 2025 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2025

Ducati Scrambler Icon 2021

Преглед - Triumph Trident 660 2025 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2025

Ducati Scrambler Icon 2021

Техничке спецификације Triumph Trident 660 2025 у поређењу са Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2025

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2025

Ducati Scrambler Icon 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	88 mm
Takt	Takt	51.1 mm	Takt	66 mm
Snaga motora	Snaga motora	81 KS	Snaga motora	73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	64 Nm	Okretni moment	66.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.95	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Dezmodromski sustav
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	660 ccm	Pomak	803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	120 mm	Put	150 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Put	Put	130 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.6 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	Trag	107.3 mm	Trag	112 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	330 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	245 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS za zavoje

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	795 mm	Širina	855 mm
Visina	Visina	1,089 mm	Visina	1,150 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,401 mm	Međuosovinski razmak	1,445 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	798 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	304 km	Raspon	259 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	107 g/km	Kombinirane emisije CO2	120.08 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.6 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.2 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla

За и против у поређењу

Triumph Trident 660 2025

The Triumph Trident 660 remains the clever naked bike in the mid-range in 2025. Successful electronics upgrade, increased comfort, suitability for everyday use confirmed. Only the dynamics and suspension leave a little to be desired for riders with sporting ambitions. Anyone looking for a well-balanced, technically well-equipped naked bike will find a strong partner in the Trident 660.

Balanced handling

high-quality electronics & quickshifter as standard

effective cruise control

well-modulated brakes

attractive three-cylinder sound

solid suitability for everyday use

low weight

safety-relevant Advanced Rider Assistance Systems as standard, great engine

Traction control is too conservative even in Sport mode

quickshifter reacts sensitively to imprecise shifting impulses

hook spanner required for suspension adjustment

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika motorcykelgenrerna blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att det komfortorienterade chassit inte har någon justerbar gaffel, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Man förlåter också det faktum att den främre singeldisken kräver en hel del manuell kraft; det är trots allt mycket berömvärt att en kurv-ABS är monterad som standard. Resten av utrustningen är dock återigen i linje med den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven när det gäller de (föråldrade) LCD-instrumenten. Sammantaget övertygar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittställning

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

suverän scrambler-look.

Fittings dåligt läsbara

inte helt billiga

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Цена Triumph Trident 660

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Scrambler Icon

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене