Yamaha XJR 1300 2016 vs. Yamaha XSR700 2021

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Loading...

Преглед - Yamaha XJR 1300 2016 vs Yamaha XSR700 2021

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Техничке спецификације Yamaha XJR 1300 2016 у поређењу са Yamaha XSR700 2021

Yamaha XJR 1300 2016
Yamaha XSR700 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt80 mm
TaktTakt63.8 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora98 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment108.4 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.7 Stupanj kompresije11.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,251 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina765 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,115 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,500 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Under modellåret 2015 representerar Yamaha XJR 1300 det sista steget i utvecklingen och möjligen också den sista chansen för en riktigt fet luftkyld fyrcylindrig motor. Yamaha har haft en tradition inom detta segment i årtionden, och under de senaste åren har det blivit coolt att använda sådana motorcyklar som bas för caferacer-konverteringar. XJR 1300 ser inte konstgjord ut, utan ärlig. Om du gillar fyrcylindriga motorer har du kommit till rätt ställe. Förutom det coola utseendet, det rika vridmomentet och den avslappnade körkänslan erbjuder cykeln också många praktiska fördelar. Både i staden och på långa turer har du mycket roligt med motorcykeln. Till skillnad från Racer skulle några små extra tillbehör göra den bra så att den kan visa sin fulla potential framför kaféet.

Mycket raffinerad motor

stor kraft och gott om vridmoment

bekväm sittposition i alla situationer

högkvalitativt utförande

bra chassikomponenter.

Ingen ABS

när det inte finns någon luftström strålar mycket värme från motorn till bakdelen

gasgreppet är lite hårt på långa turer.

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

The XSR is the perfect everyday bike for me. It is visually a feast for the eyes, has an incredible amount of power, but is still light and agile. The seating position allows longer rides, as the luggage can be carried on the back without any problems. The XSR itself doesn't know exactly what it wants to be now. But I find the resulting mix quite exciting. So if you don't want to (or can't) have different bikes in the garage, the XSR is a very good choice. served very well. It has everything you expect from a motorbike. In a hotel, one would speak of an all-inclusive offer. It is perfect for It is perfect for the daily ride to the office, for weekend excursions and smaller tours to the south. Even with a pillion, the bike is very easy to move. As usual from Yamaha, the bike makes a very solid impression. Everything simply works here. The exhaust is pleasantly quiet, but from 5000 rpm it produces a very appealing and throaty sound. The rear end is a matter of taste. Personally, I would rebuild the rear and remove the plastic elements. I also find the standard mirrors a little large. The retro look was not quite carried through here. However, this can be changed very quickly and easily thanks to the many accessories. The instrument panel is basically easy to read. However, a lot of information is space. Here, design and functionality clash a little. Summarised in one sentence: The perfect bike for every challenge.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportigt, stramt chassi

Lätt att köra

Glädjedispenser för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptrelaterat dåligt vindskydd vid snabb körning

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha XJR 1300 vs Yamaha XSR700

Цена Yamaha XJR 1300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XSR700

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH