Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. KTM 790 Duke 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

Loading...

Преглед - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs KTM 790 Duke 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

Техничке спецификације Kawasaki Z 500 SE 2024 у поређењу са KTM 790 Duke 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
KTM 790 Duke 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt70 mmProvrt88 mm
TaktTakt58.6 mmTakt65.7 mm
Snaga motoraSnaga motora45.4 KSSnaga motora95 KS
Okretni momentOkretni moment42.6 NmOkretni moment87 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak451 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

The Kawasaki Z500 SE is an impressive naked bike that impresses with its powerful two-cylinder engine and sporty suspension. Although the seating position for taller riders and the limited electronic Advanced Rider Assistance Systems have been criticised, the Z500 offers a sporty and fun riding experience. The smooth transmission and soft clutch contribute significantly to the riding pleasure. Overall, the Z500 is an excellent bike for those looking for an agile naked bike that stands out in its class. Finally a bike that is lightweight but doesn't look cheap and puny. Really cool!

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet delar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. I direkt jämförelse med andra cyklar i klassen verkar priset dock inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Stark motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig löpkultur från motorn

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

spänt chassi för sportig körning.

Fjädring ej justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i denna klass.

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z 500 SE vs KTM 790 Duke

Цена Kawasaki Z 500 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 790 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH