Honda CBR650R 2020 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Техничке спецификације Honda CBR650R 2020 у поређењу са Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Honda CBR650R 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	67 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	111,1 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11.000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5.020 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	64 Nm	Okretni moment	144 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8.000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3.250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11,4	Stupanj kompresije	10
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Paljenje	Paljenje	Digitalno, Tranzistor	Paljenje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Radni obujam	Radni obujam	649 ccm	Radni obujam	1.745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64,5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	30 stupanj
Trag	Trag	101 mm	Trag	157 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2.110 mm	Dužina	2.320 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.450 mm	Međuosovinski razmak	1.630 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	680 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15,4 l	Kapacitet spremnika za gorivo	13,2 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Honda CBR650R 2020

The 2021 update of the Honda CBR650R solves the biggest problem of the previous year's model: the overly comfortable chassis. The new Showa fork gives the sports bike a much sportier response, which is immediately noticeable on winding country roads. However, one should not expect a thoroughbred super sports bike, but a road sports bike suitable for everyday use, on which one can experience a lot of pleasure in the saddle both on the way to work and on a weekend ride.

Resilient four-cylinder

comfortable seating position

improved chassis for 2021

cool look

easy to operate.

Engine sluggish below 8,000 revolutions

LC display now looks old-fashioned