Energica Experia 2024 vs. Energica Experia 2023

Energica Experia 2024

Energica Experia 2023
Loading...
Техничке спецификације Energica Experia 2024 у поређењу са Energica Experia 2023
Energica Experia 2024
Energica Experia 2023
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Električni sustav | Vrsta motora | Električni sustav |
---|---|---|---|---|
Snaga motora | Snaga motora | 80 KS | Snaga motora | 80 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 115 Nm | Okretni moment | 115 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 900 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 900 okr./min |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Sachs | Robna marka | Sachs |
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 150 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Put | Put | 150 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Cjevasta |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 330 mm | Promjer | 330 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 240 mm | Promjer | 240 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,132 mm | Dužina | 2,132 mm |
Širina | Širina | 867 mm | Širina | 867 mm |
Visina | Visina | 1,461 mm | Visina | 1,461 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,513 mm | Međuosovinski razmak | 1,513 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 847 mm | Visina sjedala | 847 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 260 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 260 kg |
Raspon | Raspon | 420 km | Raspon | 420 km |
Priključak za punjenje | Priključak za punjenje | Vrsta 1, Vrsta 2 | Priključak za punjenje | Vrsta 1, Vrsta 2 |
Oprema
Oprema | Oprema | Grijane ručke, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Grijane ručke, LED farovi, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Energica Experia 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Energica Experia 2023

Energica Experia får resor med elmotorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken!
Trevlig motorrespons
imponerande accelerationsförmåga
riklig utrustning
bra bromsar
backväxel
lyckad ergonomi
bra räckvidd
ingen parkeringsbroms
bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt
hög vikt
högt pris