ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda X-ADV 2024 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Overview - Honda X-ADV 2024 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Technical Specifications Honda X-ADV 2024 compared to Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda X-ADV 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda X-ADV 2024
Honda X-ADV 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt78 mm
TaktTakt80 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak745 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut154 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPolužje
PutPut150 mmPut117 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag104 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer296 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume15 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,215 mmDužina2,090 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,375 mmVisina1,145 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,590 mmMeđuosovinski razmak1,430 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon366 kmRaspon280 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO285 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Honda vågar - och träffar rätt. X-ADV är en sofistikerad, praktisk och otroligt exakt crossover-tvåhjuling. Med G-läget på dubbelkopplingsväxellådan DCT understryks terrängegenskaperna ännu mer. X-ADV:s verkliga lekplats är dock landsvägen, där den fungerar utmärkt och presenterar en genial blandning av sportighet och komfort som annars bara är känd från stora tourers och skotrar. Många vet inte vad de ska göra med den här "saken", men när du väl har kört X-ADV kommer du att inse vad den är kapabel till.

Motor med tillräcklig effekt

mycket bra bromsar

bekväm sittposition

DCT dubbelkoppling med G-läge

traktionskontroll

justerbar vindruta

LED-ljus

coolt utseende

smart nyckel

12V eluttag.

Högt pris

förvaringsutrymmet räcker bara till en integralhjälm

fotstegen är något smala

kedjedrift för skoter/äventyr kräver mycket underhåll

extrovert utseende är inte allas kopp te.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha's new automated manual transmission in the MT-09 offers an interesting alternative to manual shifting. In "AT" mode, automated clutching makes riding easier, especially in city traffic, while "MT" mode preserves riding pleasure and sportiness. The neutral gear is now in first position, followed by gears 1 to 6, which enables smoother gear changes. Although the Y-AMT technology requires some familiarisation and there are limitations, such as the lack of "sliding" by pulling the clutch, yet the driving experience remains dynamic.

Easier riding in city traffic

Maintains a sporty driving feel in "MT" mode

Smooth gear changes thanks to new gear arrangement

Keyless ride included

Familiarisation time required No "gliding" through the clutch before corners

system could be more "obedient" or flexible in automatic mode

it is not possible to dose the propulsion as precisely as with a conventional clutch Additional costs of 500 EUR

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 Y-AMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW F 850 GS 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

BMW F 850 GS 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2024
VS.
Honda ADV350 2023

Honda X-ADV 2024 vs
Honda ADV350 2023

Honda X-ADV 2021
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda X-ADV 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda X-ADV 2022
VS.
Yamaha XMAX 125 2022

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha XMAX 125 2022

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW C 650 Sport 2020

Honda X-ADV 2021 vs
BMW C 650 Sport 2020

Honda Integra 2018
VS.
Honda X-ADV 2021

Honda Integra 2018 vs
Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
Honda Forza 300 2018

Honda X-ADV 2021 vs
Honda Forza 300 2018

Honda X-ADV 2022
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

Honda X-ADV 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda Forza 750 2023
VS.
Honda X-ADV 2022

Honda Forza 750 2023 vs
Honda X-ADV 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH