Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1050 Adventure 2016
Преглед - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1050 Adventure 2016
Техничке спецификације Suzuki V-Strom 1000 2014 у поређењу са KTM 1050 Adventure 2016
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Suzuki V-Strom 1000 2014
In the large enduro segment, the Suzuki V-Strom 1000 occupies the position of the best value for money, yet you don't have to do without anything - even traction control and ABS come as standard. Excellent brakes, great comfort and a wonderfully powerful V-twin engine are ingredients that should appeal to almost everyone. The fact that it doesn't play in the top league with 100 hp is made up for by the wonderful power delivery, which ensures a relaxed climate on long journeys. Only the wind protection is not optimal with the original windshield; one should invest in the affordable, somewhat larger windshield.
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Hur tråkigt det än är har de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure stigit i pris till mycket höga nivåer. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest sammanhållna av de fyra Adventure-modellerna.
