Yamaha XSR700 2023 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Преглед - Yamaha XSR700 2023 vs Suzuki SV650X 2018

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Техничке спецификације Yamaha XSR700 2023 у поређењу са Suzuki SV650X 2018

Yamaha XSR700 2023
Suzuki SV650X 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt80 mmProvrt81 mm
TaktTakt68.6 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora73.4 KSSnaga motora76 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,100 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer290 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,130 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina760 mm
VisinaVisina1,130 mmVisina1,080 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)197 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Sammantaget är cykeln fantastiskt hanterbar och sportig för mig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än förväntat och sittpositionen är mer än bekväm. Det finns dock fortfarande utrymme för förbättringar när det gäller lutningsvinkeln. Jag tror att många människor kommer att fortsätta att välja den här cykeln eftersom man helt enkelt inte kan gå fel.

successful design

proven CP2 engine

comfortable seating position

an all-rounder suitable for every situation on the road

Displayen är svår att läsa

Relativt mjukt chassi

Ganska liten frigång för lutningsvinkeln

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro är trendigt, retro är coolt. Suzuki har också insett detta, och även om de inte lanserar så många nya produkter 2018, lanserar de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpa, lack, sidopaneler, sadel och låga styrändar är tillräckligt för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan bara justeras baktill, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.

Smidig, livlig och karismatisk V2-motor

enkel hantering, lätt att köra trots lågt styre

trevlig sittposition med låg sadelhöjd

lyckad växelgradering

låg vikt

diskret utseende

avgasutseende

teleskopgaffel för mjuk

ingen anti-hoppkoppling

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha XSR700 vs Suzuki SV650X

Цена Yamaha XSR700

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki SV650X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH