BMW S 1000 RR 2014 vs. Ducati 848 EVO 2011

BMW S 1000 RR 2014

Ducati 848 EVO 2011
Loading...
Преглед - BMW S 1000 RR 2014 vs Ducati 848 EVO 2011

BMW S 1000 RR 2014

Ducati 848 EVO 2011
Техничке спецификације BMW S 1000 RR 2014 у поређењу са Ducati 848 EVO 2011
BMW S 1000 RR 2014
Ducati 848 EVO 2011
Motor i pogonski sustav
Provrt | Provrt | 80 mm | Provrt | 94 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 61.2 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 192 KS | Snaga motora | 140 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 112 Nm | Okretni moment | 98 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13 | Stupanj kompresije | 13.2 |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Pomak | Pomak | 999 ccm | Pomak | 849.4 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
---|
Šasija
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Cjevasta |
Prednje kočnice
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
---|---|---|---|---|
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 190 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,432 mm | Međuosovinski razmak | 1,430 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 830 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 183 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 168 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 15.5 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 buyers are closer than ever to a World Superbike Championship machine and will be able to ride it faster than ever before.
Powerful engine
superior electronics package
superb shift assistant
versatile for track and road use
despite high performance, a bike that is easy to ride.
In the fully equipped version, the price skyrockets
stability is a bit tricky
packages subject to surcharges are put together with a focus on profit maximisation and not with a focus on customer benefits.
Ducati 848 EVO 2011

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Поређење цена Просечна тржишна цена BMW S 1000 RR vs Ducati 848 EVO
Цена BMW S 1000 RR
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Ducati 848 EVO
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене