Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Loading...

Преглед - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Техничке спецификације Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 у поређењу са Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt81 mm
TaktTakt48.5 mmTakt48.5 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu12,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu12,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije13.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.4 stupanj
TragTrag102 mmTrag100.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2153 g/kmKombinirane emisije CO2155 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaSustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

For the fact that Honda has actually only announced an update, hardly a stone has been left unturned on the new Fire Blade. Some of the new features are of course due to the new EURO standard, but many of them are really aimed at improving drivability. I am very pleased that, especially in times like these, when more and more manufacturers are withdrawing from the high-performance and expensive superbike segment, Honda is once again devoting its full development power to improving what is already good and thus demonstrating what is technically feasible. Because even if these bikes are no longer affordable for many of us, they still demonstrate the know-how or the technical possibilities. And over time, these will also find their way into the 0-8-15 bikes from which the majority of motorcyclists will then also benefit.

Improved seating position

Rideability very good

Powerful engine

Throttle split gives the rider a lot of confidence

Chassis also suitable for the racetrack in automatic mode

Price

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Цена Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CBR1000RR-R Fireblade

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH