Honda CRF300L 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Преглед - Honda CRF300L 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Техничке спецификације Honda CRF300L 2024 у поређењу са Triumph Speed 400 2024

Honda CRF300L 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt76 mmProvrt89 mm
TaktTakt63 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora27.3 KSSnaga motora40 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment26.6 NmOkretni moment37.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak286 ccmPomak398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut250 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut240 mmPut130 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraPerimetar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24.6 stupanj
TragTrag109 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer256 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,230 mmDužina2,056 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,200 mmVisina1,075 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,377 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)142 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)170 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO273 g/kmKombinirane emisije CO284 g/km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

The Speedy 400 is a really smart A2-class naked bike at a low price. The engine could be a little more agile, but the small Speed 400 offers a nice torque plateau in the mid-range. Thanks to its low weight, the handling is perfectly fine and the suspension offers an appropriate compromise between comfort and sport - with a tendency towards comfort. Although the brakes only have one disc at the front, they are really effective. Finally, the electronics also score points, with even a disengageable traction control system on board.

Attractive appearance

Easy to ride

Good ride comfort

Resilient engine

Comfortable seating position

Accessible for all rider types

Smooth running

Great workmanship for this class

Easy-to-read display

Pleasant acceleration

Good engine sound

Soft suspension

strong feedback on bumps

somewhat sluggish revving of the engine

nervousness at high speeds

lack of adjustable brake levers

soft seat cushion gives little feedback in curves

levers not adjustable

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF300L vs Triumph Speed 400

Цена Honda CRF300L

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Speed 400

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH