BMW S 1000 RR 2021 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Преглед - BMW S 1000 RR 2021 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Техничке спецификације BMW S 1000 RR 2021 у поређењу са Husqvarna Vitpilen 701 2018

BMW S 1000 RR 2021
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt105 mm
TaktTakt49,7 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora207 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment72 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,3 Stupanj kompresije12,8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas48 mmProvrt za gas50 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliPoluga ventila, OHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam999 ccmRadni obujam693 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut135 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut117 mmPut135 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66,9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag93,9 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.441 mmMeđuosovinski razmak1.434 mm
Visina sjedalaVisina sjedala824 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)197 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)157 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16,5 lKapacitet spremnika za gorivo12 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

A real "all-rounder" superbike. The BMW knows how to play to its strengths both on the race track and on the country road. Thanks to variable camshaft control, the powerful engine is already convincing at the bottom end and accelerates harmoniously across the entire rev range, with plenty of power in every range. For the hobby pilot, the chassis certainly functions excellently in every situation, provides transparent feedback and offers many adjustment options. The seating position is sporty yet relatively comfortable. The electronics work very harmoniously without patronising the rider - TOP!

Very linear power delivery, which makes it particularly controllable. Wide rev range and pleasant control

thanks to ShiftCam, there is also plenty of pressure in the lower rev range

excellent DDC - precision and TOP performance

super electronics package

harmonious overall package both on the road and on the racetrack

In part, the bike seems almost a bit "characterless" compared to the Aprilia and Honda

In direct comparison, the bike lags a bit behind on the spec sheet

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

The Husqvarna Vitpilen 701 is a true highlight of the 2018 season. Its appearance is unique and the technology under the pretty design is also something to behold. The combination of 75 hp from the well-known single-cylinder, paired with a superbly shifting quickshifter, creates an insane amount of fun on the road. However, the engine needs revs and not everyone will like the riding position. The Husqvarna Vitpilen 701 is therefore a motorbike that you have to get completely involved with. But if you can do that, a lot of fun is guaranteed.

Fantastic design

powerful engine

quickshifter with blipper function

competent chassis

sporty seating position

low weight.

uncomfortable seating position

must be driven above 3,000 rpm

probably uncomfortable on long journeys

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW S 1000 RR vs Husqvarna Vitpilen 701

Цена BMW S 1000 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Husqvarna Vitpilen 701

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења