KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 690 Supermoto 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Supermoto 2009

KTM 690 Supermoto 2009

Loading...

Техничке спецификације KTM 890 Duke 2021 у поређењу са KTM 690 Supermoto 2009

KTM 890 Duke 2021
KTM 690 Supermoto 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90.7 mmProvrt102 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora66 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije11.8
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak889 ccmPomak654 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den är livlig, drar i radierna och utstrålar en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för kvickväxlaren när den var standard på föregångaren? Det är desto mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingen fungerar lika smidigt som smör och att man inte skulle vilja vara utan den.

Varvtalsglad motor

livliga köregenskaper

smörigt smidig snabbväxel

elektronikpaket

väcker inte en önskan om R-versionen på landsvägen.

Quickshifter at extra cost

KTM 690 Supermoto 2009

KTM 690 Supermoto 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke vs KTM 690 Supermoto

Цена KTM 890 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 690 Supermoto

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења