Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Преглед - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Техничке спецификације Royal Enfield Himalayan 2020 у поређењу са Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Himalayan 2020
Honda XL750 Transalp 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt87 mm
TaktTakt86 mmTakt63.5 mm
Snaga motoraSnaga motora24.5 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment32 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak411 ccmPomak755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut200 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut180 mmPut190 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,325 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina838 mm
VisinaVisina1,360 mmVisina1,450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Utförandet håller en förvånansvärt hög standard för en motorcykel som kan köpas i Tyskland och Österrike för under 5 000 euro. Allt på den lilla Himalayan ser ut att vara byggt för att hålla. Naturligtvis kan den lilla indianen inte konkurrera med andra när det gäller prestandadata, men det vill den inte heller. Det är en motorcykel för individualister som vill slippa samhällets högre, snabbare, längre - inbromsning av första ordningen.

unikt blickfång

sammanhängande koncept

hög räckvidd

bekvämt säte

kompass

robust teknik

pris-prestanda-förhållande

Frambroms underjordisk

prestanda något svag för Europa

vikt relativt hög

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.

Sporty engine, but also very accessible Wonderfully easy to operate engine with butter-smooth clutch

Engine feels very revvy

Precise transmission

great pillion and plenty of space for pillion rider

Sporty engine - yet low fuel consumption

Switches and dashboard are generally robust

Economical engine

good price/performance ratio

great stability

strong practicality

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Поређење цена Просечна тржишна цена Royal Enfield Himalayan vs Honda XL750 Transalp

Цена Royal Enfield Himalayan

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda XL750 Transalp

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH