Suzuki RM-250 2009 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki RM-250 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Техничке спецификације Suzuki RM-250 2009 у поређењу са Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki RM-250 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki RM-250 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	66.4 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	68.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	40.5 KS	Snaga motora	73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	50 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.6	Stupanj kompresije	11.5
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Dvotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	249 ccm	Pomak	689 ccm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	80 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	100 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	110 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	19 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,170 mm	Dužina	2,370 mm
Širina	Širina	830 mm	Širina	905 mm
Visina	Visina	1,280 mm	Visina	1,490 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,465 mm	Međuosovinski razmak	1,595 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	950 mm	Visina sjedala	890 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)

За и против у поређењу

Suzuki RM-250 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

If you want, you can also conquer tough off-road terrain with it. However, if you don't have to cover long distances, you will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft suspension, on the other hand, copes well with tough off-road terrain and, thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on fast-flowing dirt tracks. The complicated deactivation procedure for the ABS is annoying in the long run, and a simple "off" button would be nice. All in all, the World Raid lives up to its name, especially for world travellers, and is very well thought out in this respect with a wide range and plenty of off-road comfort.

Stable riding performance

Comfortable seat

Greatly dimensioned engine - does not overtax and is a lot of fun

Very robust overall impression

Very reliable

Very tough

strong traction

Suspension offers a wide range of use

well dimensioned suspension

very practical

The great price/performance ratio of the Tenere was somewhat lost in the form of the World Raid

When standing still, the wide fuel tank is particularly annoying on uphill sections