Yamaha MT-09 2015 vs. KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Loading...

Преглед - Yamaha MT-09 2015 vs KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Техничке спецификације Yamaha MT-09 2015 у поређењу са KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-09 2015
KTM 990 Super Duke R 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt101 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora132 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11.5
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak847 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala865 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var redan extremt bra gjort för nästan fyra år sedan. Istället fokuserar japanerna på att finjustera och lägga till praktiska, moderna gimmickar som traction control och automatisk växling. På grund av Euro4-standarden har dock motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men väl kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; den första generationens kraftexplosion erbjuds nu inte längre ens av det skarpare A-läget. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Allt som allt en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbart chassi

snabbväxel som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control.

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Motor, chassi och bromsar klarade det tuffa testet i tävlingen med bravur. Världspressen blev övertygad och rapporterar nu över hela världen om ett lopp på en tävlingsmotorcykel som faktiskt är en vanlig landsvägscykel med registrering, garanti och nummerplåt.

Kraftfull motor

gott om kraft

positiva köregenskaper

sofistikerad design

justeringsmöjligheter

bromssystem.

Chassit är inte lämpligt för nybörjare

visuellt förblir detsamma.

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-09 vs KTM 990 Super Duke R

Цена Yamaha MT-09

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 990 Super Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења