Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Преглед - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in terms of specifications and characteristics.

Starting with the engine, the Streetfighter V4 S is powered by a 1103cc V4 engine, producing an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. On the other hand, the SuperSport 950 S features a 937cc V2 engine, delivering 110 horsepower and 93 Nm of torque. The Streetfighter V4 S clearly has a more powerful and high-revving engine compared to the SuperSport 950 S.

In terms of design, the Streetfighter V4 S has a naked bike style with aggressive and muscular lines, while the SuperSport 950 S has a sporty design with fairings and a more aerodynamic look. Both bikes feature LED headlights and a TFT display for the instrument cluster.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

When it comes to suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with Öhlins suspension components, including a 43mm upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The SuperSport 950 S also features Öhlins suspension, but with a larger 48mm front fork. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings.

In terms of chassis, the Streetfighter V4 S features an aluminum monocoque frame, which provides excellent rigidity and handling. On the other hand, the SuperSport 950 S has a steel tubular frame, which may not offer the same level of rigidity as the Streetfighter V4 S.

In terms of braking, both bikes are equipped with Brembo brakes, with double discs at the front and four-piston calipers. The Streetfighter V4 S has larger 330mm front discs compared to the 320mm discs on the SuperSport 950 S.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle. The Streetfighter V4 S also includes additional features like dynamic suspension, cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase of 1488mm compared to the 1478mm of the SuperSport 950 S. The Streetfighter V4 S also has a higher seat height of 845mm compared to the 810mm of the SuperSport 950 S. The dry weight of the Streetfighter V4 S is 178kg, while the SuperSport 950 S weighs 184kg.

In terms of fuel tank capacity, both bikes have a 16-liter tank, providing a decent range for long rides.

In summary, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is a naked bike with a powerful engine, agile handling, and a sporty design. It is more focused on performance and is suitable for riders looking for an adrenaline-pumping experience. On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 offers a powerful engine, high-quality chassis components, and a more versatile design suitable for everyday use. It is a sporty bike with a more comfortable riding position and is ideal for riders who want a balance between performance and practicality.

Техничке спецификације Ducati Streetfighter V4 S 2020 у поређењу са Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Покажи све
Само исто
Разликама
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt94 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora208 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment123 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut120 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut144 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag100 mmTrag91 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,488 mmMeđuosovinski razmak1,478 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)178 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)184 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat mycket av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja vänner av streetfighters. Elektronik och motorkraft är överlägsna, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar i stoppklocksdueller. Den har dock grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

högvarvig och brutalt kraftfull motor

mycket smidiga köregenskaper

överraskande bekväm sittposition även för långa förare

kraftfulla bromsar

sportigt chassi av hög kvalitet

fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

utseende att dö för

För rädsla i sadeln är varvtal nödvändiga - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv något grov motorrespons

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis omdesignade och utrustade Supersport 950 /S en bra grad av lämplighet för vardagsanvändning och tillräcklig kraft för landsvägen eller enstaka trackdays. Om du vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga varvtal och håller dessutom styr- och spegelvibrationer inom acceptabla gränser.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 93 days for a Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 45,900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 11/13/2020.

Цена Ducati Streetfighter V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati SuperSport 950 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth