Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Преглед - Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 vs Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Техничке спецификације Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 у поређењу са Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022
Ducati 899 Panigale 2013

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt81 mmProvrt100 mm
TaktTakt48.5 mmTakt57.2 mm
Snaga motoraSnaga motora217 KSSnaga motora148 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment99 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu12,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.4 Stupanj kompresije12.5
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,000 ccmPomak898 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraTwin-SparVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,075 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,426 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

For the fact that Honda has actually only announced an update, hardly a stone has been left unturned on the new Fire Blade. Some of the new features are of course due to the new EURO standard, but many of them are really aimed at improving drivability. I am very pleased that, especially in times like these, when more and more manufacturers are withdrawing from the high-performance and expensive superbike segment, Honda is once again devoting its full development power to improving what is already good and thus demonstrating what is technically feasible. Because even if these bikes are no longer affordable for many of us, they still demonstrate the know-how or the technical possibilities. And over time, these will also find their way into the 0-8-15 bikes from which the majority of motorcyclists will then also benefit.

Improved seating position

Rideability very good

Powerful engine

Throttle split gives the rider a lot of confidence

Chassis also suitable for the racetrack in automatic mode

Price

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

En riktig feelgood supersportbil som kombinerar prestanda på racerbana och vardagsanpassning på ett mycket bra sätt.

Trevlig körning, jämn kraftöverföring, lekfull hantering

Indirekt bromsbeteende, ingen särskild stämpel

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBR1000RR-R Fireblade vs Ducati 899 Panigale

Цена Honda CBR1000RR-R Fireblade

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati 899 Panigale

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења