BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Loading...

Техничке спецификације BMW K 1300 GT 2009 у поређењу са BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1600 GT 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt72 mm
TaktTakt64.3 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment135 NmOkretni moment175 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
PomakPomak1,293 ccmPomak1,649 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,318 mmDužina2,324 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina1,000 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motorn ger nu 160 hk och 135 Nm. Detta borde göra ytterligare kommentarer om körprestanda överflödiga. När du sitter upprätt med vindrutan utfälld kan du accelerera till över 250 km/h med absolut lätthet. Först då börjar man fundera lite över den stackars motorn - under denna nivå är den helt enkelt helt undermotoriserad, alltid och överallt.

Avslappnad körkänsla, säker inbromsning, stark motor - massor av kraft, effektiv vindruta.

Hanteringsnackdelar i kurvor.

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Extremt kultiverad rak sexmotor med enormt vridmoment och massor av kraft - men utan någon vilja att använda våld, helt enkelt ett kraftaggregat av högsta suveränitet. Smidig och kvick trots en tjänstevikt på 339 kg (fulltankad). Med Dynamic ESA, DTC, ABS Pro och växlingsassistans är den sportig och säker att köra.

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder.

Cockpit ser redan lite föråldrad ut i motsats till den inbyggda tekniken

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW K 1300 GT vs BMW K 1600 GT

Цена BMW K 1300 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW K 1600 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења