BMW R 1100 S 2005 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Loading...

Преглед - BMW R 1100 S 2005 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Техничке спецификације BMW R 1100 S 2005 у поређењу са Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora98 KSSnaga motora190 KS
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,085 ccmPomak1,340 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,478 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina226 km/hMaksimalna brzina299 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Även om R 1100 S redan är en gammal dam ska den inte underskattas. Om du inte har några problem med äldre teknik och enkla alternativ är detta en prisvärd touringmotorcykel som alltid är en trogen följeslagare tack vare sin solida teknik.

Boxermotor med karaktär, bekväm ergonomi, neutrala köregenskaper, ABS som tillval, kardanaxel

Starka vibrationer från medelhög hastighet

hög vikt

komplicerad indikatorfunktion

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Hayabusa är en absolut legend, den första serieproducerade motorcykeln som kördes i över 300 km/h kan inte avfärdas som en bagatell. Men med nya Busa har Suzuki tagit fasta på tidens tecken. Den nuvarande modellen, med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard, är en utmärkt hyper-tourer. Ergonomin är fortfarande sportig, men föraren sitter väl integrerad i maskinen och har därmed också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubik, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. När det gäller suveränitet är denna motor svår att slå!

Underbar motor, svårslagen när det gäller suveränitet

framhjulsorienterad men ändå bekväm sittställning

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

komplett elektronikpaket

farthållare som standard

stabila bromsar

moget chassi

Inget fynd

du måste gilla utseendet

hög vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1100 S vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Цена BMW R 1100 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH