Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Honda CBR500R 2013

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Honda CBR500R 2013

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Техничке спецификације Suzuki GSX-R 600 2005 у поређењу са Honda CBR500R 2013

Suzuki GSX-R 600 2005
Honda CBR500R 2013

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora48 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak599 ccmPomak471 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,390 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Trots sin radikala ergonomi och kraftfulla sportmotor lyckas Suzuki GSX-R 600 (K5) imponera på de långa etapperna i Race Around Austria. Motorn går mjukt och chassit erbjuder mer än bara en miniminivå av komfort. I kombination med de smidiga Michelin-däcken skapar det en sportig, direkt körupplevelse som du inte förväntar dig av en 18 år gammal motorcykel. Och när det gäller snabba varv på racerbanan är Gixxer fortfarande mycket populär. Varvtiden i Brno (2:17 minuter) med Bartin Mauer talar för sig själv.

Smidig motor med sportigt varvtal Solid, stabil teknik

Kraftfulla bromsar

Smidiga men stabila köregenskaper

Radikal ergonomi Sportig körning kräver höga varvtal

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Supersport och vardagsanvändning är två ytterligheter som bara kan kombineras i en kompromiss som bara delvis tillfredsställer båda sidor. Honda har beslutat att ägna mer uppmärksamhet åt vardagsanvändning och att göra CBR500R så tillgänglig och körbar som möjligt. Visuellt ser den skarpare ut än den är, men det roliga är fortfarande inte försummat eftersom Honda alltid ägnar uppmärksamhet åt kvalitet och en harmonisk inställning. Ett bra val för A2-förare och alla dem för vilka 48 hk är tillräckligt.

Pålitlig

ren finish

avslappnad sittposition

lågt säte

attraktiv design

inte en riktig supersportbil

prestanda på A2-nivå

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-R 600 vs Honda CBR500R

Цена Suzuki GSX-R 600

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CBR500R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH