BMW R 1250 GS 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 650 2023

Преглед - BMW R 1250 GS 2022 vs Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 650 2023

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2022 у поређењу са Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 650 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	102,5 mm	Provrt	83 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	60 mm
Snaga motora	Snaga motora	136 KS	Snaga motora	67 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	143 Nm	Okretni moment	61 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7.000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12,5	Stupanj kompresije	10,8
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	1.254 ccm	Radni obujam	649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Telelever	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	37 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	190 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	200 mm	Put	145 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62,9 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj
Trag	Trag	109 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	305 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Latica

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	276 mm	Promjer	250 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.207 mm	Dužina	2.165 mm
Širina	Širina	952,5 mm	Širina	840 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.525 mm	Međuosovinski razmak	1.415 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	249 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	219 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig som en mycket komplett motorcykel även 2022. Den är självsäker och välbalanserad och övertygar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin underbara motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. Men i direkt jämförelse med andra touring-enduros i toppligan visar den nu sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. Boxermotorns 136 hk är dock övertygande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra app-integration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt förtroende i fronten

lättkörd.

Växlingarna är besvärliga vid låga varvtal, sätet är för slappt, bromsar och fjädring är inte längre i nivå med den starka konkurrensen.

Kawasaki Versys 650 2023

Relaxed touring with plenty of comfort and enough potential for cornering fun - the Versys 650 is and remains a good choice among mid-range sport tourers. Although you will reach the top of the pass faster on the competition, you will enjoy getting back on the Kawa every time, which welcomes the rider with a high level of comfort and extensive equipment. If you enjoy touring and can get by with a little less power, the Versys 650 is a good choice!

Agile handling

Adjustable chassis

Accessible engine

Electronics update for 2022

Comfortable seating position

Absolutely suitable for long journeys

Low consumption, high range

Engine struggles with weight

Windshield only adjustable with two hands

No cruise control available

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Kawasaki Versys 650

Цена BMW R 1250 GS

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Versys 650

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене