Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 vs. KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Преглед - Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 vs KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Техничке спецификације Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 у поређењу са KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	52 mm	Provrt	89 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	60 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	12.6
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	124.6 ccm	Pomak	373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	80 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	110 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,410 mm	Međuosovinski razmak	1,367 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	925 mm	Visina sjedala	830 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	7.3 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.4 l (nisko)

За и против у поређењу

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 390 Duke 2023

The KTM 390 Duke is a bike that can polarise. Its strengths lie in its extensive electronic equipment, agile handling and ability to serve as a fun bike for young riders. However, the firm riding position and inconsistent engine tuning could be annoying for experienced riders. Yet the KTM 390 Duke offers plenty of riding pleasure, especially in urban environments and on sporty rides.

Class-leading electronic equipment

Workmanship and material quality commensurate with the price

Quickshifter (for an extra charge)

Agile and playful handling

Easily adjustable suspension

Excellent riding aids and safety features

Lightweight and compact

Perfect for stunts and urban riding

Less precision at high speed

Limited torque curve

Rough single-cylinder engine

Inconsistent engine tuning

Seating position takes some getting used to

Hard gear changes when shifting up

Strong vibrations in some areas, hard seat

Поређење цена Просечна тржишна цена Beta RR Enduro 4T 125 LC vs KTM 390 Duke

Цена Beta RR Enduro 4T 125 LC

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 390 Duke

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене