KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph America 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph America 2017

Triumph America 2017

Loading...

Техничке спецификације KTM 890 Duke R 2020 у поређењу са Triumph America 2017

KTM 890 Duke R 2020
Triumph America 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90,7 mmProvrt90 mm
TaktTakt68,8 mmTakt68 mm
Snaga motoraSnaga motora121 KSSnaga motora61 KS
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam865 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume15 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.482 mmMeđuosovinski razmak1.617 mm
Visina sjedalaVisina sjedala834 mmVisina sjedala690 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The KTM 890 Duke R is the sportiest evolutionary stage of the 890 Duke. More power, firmer chassis, sharper brakes - these ingredients, together with the already low vehicle weight, make it a real precision machine. A fast and cool bike for riding fun fetishists, ambitious home track heaters and, last but not least, a real recommendation for trackday visitors. However, the sporty positioning of the upper body and the somewhat more acute knee angle come at the expense of comfort. Last but not least, the adjustable suspension in the basic setup is really crisply tuned. If you want to enjoy the powerful 890 engine and the high-quality electronics a little more comfortably, you can still go for the basic model with a clear conscience.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Sitting position more demanding than on the basic model

tight basic set-up not to everyone's taste

Triumph America 2017

Triumph America 2017

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke R vs Triumph America

Цена KTM 890 Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph America

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења