Benelli TRK 702 2023 vs. BMW F 850 GS 2021

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS 2021

Loading...

Преглед - Benelli TRK 702 2023 vs BMW F 850 GS 2021

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS 2021

Техничке спецификације Benelli TRK 702 2023 у поређењу са BMW F 850 GS 2021

Benelli TRK 702 2023
BMW F 850 GS 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt84 mm
TaktTakt64.5 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora76.2 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment68.2 NmOkretni moment92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije12.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjeSuhi karter
PomakPomak698 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer43 mm
PutPut140 mmPut204 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraizravno
PutPut168 mmPut219 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer265 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,198 mmDužina2,305 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina922 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,593 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)229 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

The Benelli convinces with sufficient quality at an ingenious price. While adrenaline junkies and corner hunters may consider this motorbike boring, it offers the perfect mix of comfort, smooth running and stability for beginners in the adventure segment.

Very good value

Illuminated switches

USB C port

Comfort for pillion rider

Mycket vägorienterad för att vara en touring enduro

Motorn och chassit skapar ingen wow-effekt

Ingen farthållare tillgänglig

Ingen greppvärme monterad som standard

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS 2021

BMW F 850 GS får också poäng 2022 med sin trevliga ergonomi och lättillgängliga karaktär. Manövreringen är enkel och du känner dig snabbt bekväm på motorcykeln. Ju längre turen är, desto mer saknar du finessen i detaljerna. Dämpningen i gaffeln är för slapp och inte justerbar. Motorn blir lite tråkig i längden, och växelspaken och quickshiftern är alltid styva. I direkt jämförelse med andra touringenduros hamnar den alltid lite i skuggan av mer spännande modeller.

Bra vind- och väderskydd

genomtänkt driftskoncept

praktisk utrustning

mycket tillgänglig drift och körbarhet vid daglig användning

bra sittkomfort

bra anslutningslösning

Vibrations in the upper rev range

boring engine

stiff quickshifter gearstick

front damping too lax

fork not adjustable

ponderous feel

front brake could do with more bite.

Поређење цена Просечна тржишна цена Benelli TRK 702 vs BMW F 850 GS

Цена Benelli TRK 702

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 850 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH