Yamaha MT-09 2015 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 2015
Triumph Street Triple 765 R 2017
Техничке спецификације Yamaha MT-09 2015 у поређењу са Triumph Street Triple 765 R 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Yamaha MT-09 2015
Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var redan extremt bra gjort för nästan fyra år sedan. Istället fokuserar japanerna på att finjustera och lägga till praktiska, moderna gimmickar som traction control och automatisk växling. På grund av Euro4-standarden har dock motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men väl kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; den första generationens kraftexplosion erbjuds nu inte längre ens av det skarpare A-läget. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Allt som allt en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Den gyllene medelvägen av de tre Street Triple Schwesetern S, R och RS inspirerar med balanserad körprestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt ifrån toppmodellen RS. Motoregenskaperna siktar på en bullig mitt i varvtalsområdet och utstrålar en hel del karisma - bland annat på grund av det unika ljudet. När det gäller köregenskaperna finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. För mindre förare finns en version med låg sitthöjd, och för A2-körkortsinnehavare finns en variant med 95 hk som enkelt kan gasas ner till 48 hk.
