BMW S 1000 RR 2022 vs. KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022

KTM 1190 RC8 2009

Overview - BMW S 1000 RR 2022 vs KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022

KTM 1190 RC8 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2022 compared to KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022

KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022

KTM 1190 RC8 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	103 mm
Snaga motora	Snaga motora	207 KS	Snaga motora	155 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.3	Stupanj kompresije	12.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	999 ccm	Pomak	1,148 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,441 mm	Međuosovinski razmak	1,430 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	824 mm	Visina sjedala	805 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2022

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägen. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn övertygande redan i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i varje område. För hobbyföraren fungerar chassit utmärkt i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många inställningsmöjligheter. Sittpositionen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig kontroll

tack vare ShiftCam finns det också gott om tryck i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och TOP-prestanda

superelektronikpaket

harmoniskt totalpaket både på vägen och på tävlingsbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

I direkt jämförelse släpar cykeln lite efter på specifikationsbladet