KTM 790 Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Loading...

Преглед - KTM 790 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Техничке спецификације KTM 790 Adventure 2023 у поређењу са Suzuki V-Strom 650 XT 2024

KTM 790 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt88 mmProvrt81 mm
TaktTakt65.7 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora71 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment88 NmOkretni moment62 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut200 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut200 mmPut159 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.2 stupanj
TragTrag107.8 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,509 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala815 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do860 mmVisina sjedala do855 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon476 kmRaspon476 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.2 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste enduromaskinerna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som är brutalt smidig på och utanför vägen, kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräckligt med komfort och goda köregenskaper för att föraren inte ska bli galen även på längre förbindelseetapper. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är bra på landsväg, ergonomin för terrängkörning skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra pris/prestanda-förhållande och fantastiska köregenskaper.

Varvvillig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska kontroller

smidig hantering

exakt körning

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

väldoserad koppling.

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

chassiets justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite till åren, men det är fortfarande en bra cykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna den asfalterade vägen. 650 är en lättkörd motorcykel som nästan aldrig är ute på djupt vatten. Dessutom har den här modellen redan bevisat sin duglighet en miljon gånger om, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.

Enkel, okomplicerad cykel

beprövad teknik

bra förhållande mellan pris och prestanda

Design and equipment are a bit outdated

very limited off-road capability

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

Цена KTM 790 Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki V-Strom 650 XT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH