Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Техничке спецификације Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 у поређењу са Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	61.9 mm	Takt	56 mm
Snaga motora	Snaga motora	108 KS	Snaga motora	120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	90 Nm	Okretni moment	102 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,850 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	10.3
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	888 ccm	Pomak	1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	180 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	170 mm	Put	152 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.4 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj
Trag	Trag	133.3 mm	Trag	106 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Latica

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	250 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Širina	Širina	930 mm	Širina	950 mm
Visina	Visina	1,410 mm	Visina	1,530 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,556 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	840 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon	Oprema	Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi

За и против у поређењу

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Flaggskeppet bland vägmodellerna i Tiger 900-serien. Praktiskt taget alla tänkbara funktioner finns ombord som standard. Med mer kraft och prestanda är 2024 Tiger 900 GT Pro nu ännu enklare och roligare att kasta in i kurvan, och ännu roligare att kasta ut ur kurvan.

Stained seats for rider and passenger as standard

Heated low seat (800mm) available

Electronically adjustable rear suspension

Very smooth throttle response

Good smoothness thanks to handlebar damping

Easily accessible bike

Good compromise between smoothness and sportiness

Relativt högt pris

Inget radarsystem

Inte längre A2-kompatibel

Displayen är ganska trög

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Den förmodligen mindre välutrustade Versys 1000 S avstår bara från det elektroniskt justerbara chassit i SE - och erbjuder därmed nästan samma prestanda som toppmodellen. Detta innebär att S också har alla de komfortfunktioner ombord som gör en lång resa inte bara uthärdlig, utan verkligen njutbar. De få kilona mindre än SE känns inte nödvändigtvis, men S är också en idealisk följeslagare på långa turer när komfort och okomplicerade köregenskaper är av största vikt.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig rakautomatmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, välkontrollerbart bromssystem, distinkt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 900 GT Pro vs Kawasaki Versys 1000 S

Цена Triumph Tiger 900 GT Pro

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Versys 1000 S

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене