Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Преглед - Honda NC750X DCT 2021 vs BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Техничке спецификације Honda NC750X DCT 2021 у поређењу са BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	77 mm	Provrt	82 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	75.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	59 KS	Snaga motora	90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	69 Nm	Okretni moment	86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	12
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	745 ccm	Pomak	798 ccm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,210 mm	Dužina	2,156 mm
Širina	Širina	846 mm	Širina	905 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,535 mm	Međuosovinski razmak	1,514 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	224 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	213 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga turen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den suveräna köregenskaper och i sportläget kan du dra nytta av det. Tvärtemot förväntningarna är NC750X en fröjd att köra, även i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

mycket hanterbar, prisvärd, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme istället för tanken, DCT dubbelkopplingslåda, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast enkel skivbroms fram

BMW F 800 GT 2013

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750X DCT vs BMW F 800 GT

Цена Honda NC750X DCT

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 800 GT

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене