KTM RC 390 2015 vs. Yamaha R1 2009

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Техничке спецификације KTM RC 390 2015 у поређењу са Yamaha R1 2009

KTM RC 390 2015
Yamaha R1 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt78 mm
TaktTakt60 mmTakt52.2 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora182 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment115.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.7
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak373.2 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDeltabox

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,340 mmMeđuosovinski razmak1,415 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo10 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Om du har råd att betala cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) för RC390 R och sedan har cirka 11 000 flingor över för SSP 300-kitet, kommer du att få racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer korrekt, eftersom delpaketet faktiskt är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Aldrig tidigare har det varit lättare att få tag på en VM-klar tävlingsmaskin.

Insikten att jag förmodligen inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Of course, the new R1 engine also passed all the tough Yamaha stress tests and comes with the same guarantees as other Yamaha motorbikes. Because until now, it was precisely the issues of durability and reliability that prevented series production of such an engine.

Sophisticated sound

good feeling for power delivery

easy handling

hydraulic spring preload

high level of workmanship.

Suboptimal seating position

somewhat difficult cornering over long distances.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM RC 390 vs Yamaha R1

Цена KTM RC 390

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha R1

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења