BMW R 1250 R 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 R 2020 compared to BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 R 2020
BMW R 18 Classic 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt107.1 mm
TaktTakt76 mmTakt100 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment158 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije9.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas48 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,254 ccmPomak1,802 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut140 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut90 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa57.3 stupanj
TragTrag126.6 mmTrag150 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer300 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume65 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,440 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina964 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,515 mmMeđuosovinski razmak1,731 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala710 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)365 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren, R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, kunde redan köras mycket sportigt, men den förstorade R 1250 R, nu med 136 hk och massiva 143 Newtonmeter, driver boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den tack vare det omfattande utbudet av tillbehör även kan övertyga på turer. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna övertygar också, och sittpositionen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett utbud av körstilar, från sportig push-off till långväga touring.

kraftfull boxermotor

bra ljud

bekväm sittställning

ABS och antispinn som standard

körlägen

sportigt utseende

Lång lista över tilläggsavgifter

visuellt inget nytt

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den magnifika boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen höjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En fantastisk kupp från BMW på mer än ett sätt!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

pålitliga köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

stilrent utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket handkraft

backväxelns respons är ojämn

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 R vs BMW R 18 Classic

Price BMW R 1250 R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 18 Classic

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH