Yamaha Tenere 700 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Loading...

Техничке спецификације Yamaha Tenere 700 2024 у поређењу са Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha Tenere 700 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt89 mm
TaktTakt65.6 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora40 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment37.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut210 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut200 mmPut150 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer282 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer230 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,365 mmDužina2,117 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina825 mm
VisinaVisina1,455 mmVisina1,190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,590 mmMeđuosovinski razmak1,418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)179 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO284 g/km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

The Tenere 700 now has competition and, due to the simultaneous price increase, is no longer the big sensation it was a few years ago. But as soon as the bike turns off-road, you are simply thrilled in the saddle. The bike is tough and masters even demanding passages very reliably. A really good adventure motorbike. However, if you pretend to be an adventurer and only ride on tarmac, you could make your life easier with a different bike.

very robust and reliable appearance

sporty and sleek appearance

playful riding performance

amazingly sporty and fun engine

good workmanship

good suspension with a practical adjustment range

Relatively low weight compared to other touring enduros

very tough

ABS disengageable

very off-road capable

very good ergonomics

Not very comfortable on longer tours

Brakes feel a little lax on tarmac

Very short equipment list in terms of electronics

Load changes at low revs

the operating concept with the fiddly wheel was not well received during the test

Clutch modulation not on a par with the competition in practice

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

If you like a cool scrambler look but need to stay in the A2-compatible range when it comes to the engine, the Triumph Scrambler 400 X is a really smart choice. The 400cc engine has a nice torque in the mid-range; it doesn't really wind out a gear. The riding position is upright, the suspension is comfortable yet stable. The Scrambler 400 X can therefore also be ridden in a sporty manner, although the front brakes require too much manual force when ridden with vigour. On the other hand, the features are generous with the many off-road orientated attachments and put the higher price into perspective compared to the naked Speed 400 sister.

high-quality modern-classic look

good price

engine with strong centre

responsive suspension

good, model-matched tyres

Weak brakes at the front

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha Tenere 700 vs Triumph Scrambler 400 X

Цена Yamaha Tenere 700

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Scrambler 400 X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH