Honda CL500 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Overview - Honda CL500 2024 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Technical Specifications Honda CL500 2024 compared to Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt67 mmProvrt84 mm
TaktTakt66.8 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora47 KSSnaga motora55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment43.4 NmOkretni moment62 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkejedna ploča
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak471 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer40 mm
PutPut150 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut145 mmPut97 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.4 stupanj
TragTrag108 mmTrag125.1 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,134 mm
ŠirinaŠirina831 mmŠirina722 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,110 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,485 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala775 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)192 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

The Honda CL500 is an uncomplicated scrambler with a cool look, light-footed handling and a surprisingly revvy engine. It offers riding pleasure for everyone, whether on the road or on light off-road terrain. The CL500 shines on winding roads in particular with its agile, intuitive riding experience. Its versatility and accessibility make it an ideal companion for everyday use, while Honda's extensive range of accessories allows the scrambler to be customised. Even on demanding long-distance routes, such as the Balkan Rally, the CL500 has proven to be a reliable and fun partner.

Attractive price

comfortable ergonomics

stylish looks

agile, light handling

good stability

cultivated two-cylinder engine

Display difficult to read in direct sunlight

little pillion passenger comfort on long journeys

small tank requires frequent refuelling stops

suspension under-damped in poor road conditions

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

V9 Roamer (maskulin, betyder vandrare, vagabond) har ett arv att ta upp i kontrast till V9 Bobber - den ersätter Moto Guzzi Nevada 750. Detta gör det tydligt att Roamer också ska fungera på längre sträckor. Därför är sittpositionen mysig, det höga styret, den behagliga knävinkeln och den bekväma sadeln ger en utpräglad feelgood-atmosfär. Tack vare sin låga vikt på bara 200 kilo har Roamer också smidigare köregenskaper än vad man kan förvänta sig av en cruiser. Den typiska V2-motorn med sina 55 hk är dock mer för cruising än för sport.

Bekvämt chassi

bekväm sittposition

stabila bromsar

snyggt utseende

the engine could be a little stronger

Price Comparison Avarage Market Price Honda CL500 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Price Honda CL500

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH