KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Преглед - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Техничке спецификације KTM 690 Duke R 2015 у поређењу са KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke R 2015
KTM 890 SMT 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt84.5 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora70 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije13.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,502 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

"R" tar vid där standard Duke slutar, eller når sina gränser. På vägen kommer skillnaden bara att märkas i en duell på hemmaplan, men på racerbanan blir den särskilt tydlig. De avgörande faktorerna här är bromsarna, det justerbara chassit och lutningsvinkeln. Det 30 mm högre sätet placerar dig automatiskt i en framhjulsdriven racingposition, ger dig mer feedback från chassit och sätter mer tryck på bromsarna. "R" har redan allt ombord som du bara får med standardversionen via Track Pack - och ännu mer. Nämligen den fina fjädringen och Akrapovic-avgasröret. I gengäld måste du göra små eftergifter när det gäller komfort i vardagen.

Topputrustning

racinggeometri

lutningsvinkel

starka bromsar

justerbart chassi

Mer obekväm i vardagen

hög sits

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel lyckats göra så mycket som den antyder på utsidan med sitt utseende. Så 890 SMT vill bli rörd på ett sportigt sätt - och kan göra det särskilt bra. Men med kåpan, den väl vadderade sadeln och den upprätta sittpositionen är även långa sträckor lätta att bemästra. Bromsarna har ett fast grepp och köregenskaperna känns extremt smidiga, även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, härlig vinkel

rimlig touringanpassning

bekväm ergonomi

universellt användbar

måttlig bränsleförbrukning.

Viktiga funktioner kostar extra

vass design tilltalar inte alla

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 690 Duke R vs KTM 890 SMT

Цена KTM 690 Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 SMT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH