Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Ninja 650 2020 vs. KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Ninja 650 2020
KTM 390 Duke 2024
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020
KTM 390 Duke 2024
KTM 390 Duke 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt89 mm
TaktTakt60 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment39 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak399 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut125 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraizravno
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,357 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)165 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sport tourer! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och (förhoppningsvis) löst problemet med den nya generationen. Det stabila chassit och den anständiga tvåcylindern kommer att glädja både nybörjare och avancerade förare, även i en snabbare takt. Frambromsen är lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots i grunden bra bromsprestanda. Ett annat plus är TFT-displayen, som vi inte hittar i konkurrensen för närvarande, liksom det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekväm sits lämplig för touring

kompakta mått

nybörjarvänlig sitshöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

Överlag för nätt för långa förare

Tryckpunkt för frambroms

Begränsad lämplighet för resor med två personer

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

The KTM 390 Duke is a bike that can polarise. Its strengths lie in its extensive electronic equipment, agile handling and ability to serve as a fun bike for young riders. However, the firm riding position and inconsistent engine tuning could be annoying for experienced riders. Yet the KTM 390 Duke offers plenty of riding pleasure, especially in urban environments and on sporty rides.

Class-leading electronic equipment

Workmanship and material quality commensurate with the price

Quickshifter (for an extra charge)

Agile and playful handling

Easily adjustable suspension

Excellent riding aids and safety features

Lightweight and compact

Perfect for stunts and urban riding

Less precision at high speed

Limited torque curve

Rough single-cylinder engine

Inconsistent engine tuning

Seating position takes some getting used to

Hard gear changes when shifting up

Strong vibrations in some areas, hard seat

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs KTM 390 Duke

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH