Beta RR 350 4T 2020 vs. KTM 350 EXC-F 2016

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Loading...

Техничке спецификације Beta RR 350 4T 2020 у поређењу са KTM 350 EXC-F 2016

Beta RR 350 4T 2020
KTM 350 EXC-F 2016
Beta RR 350 4T 2020
Beta RR 350 4T 2020
KTM 350 EXC-F 2016
KTM 350 EXC-F 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt88 mm
TaktTakt57.4 mmTakt57.5 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.19 Stupanj kompresije12.3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak349.1 ccmPomak349.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,490 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala940 mmVisina sjedala970 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine107.5 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine107.2 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

Allroundmaskinen - klarar nästan alla situationer. Betydande vridmoment från tomgång, tillräckligt för att bestiga vilket berg som helst. Valet för ett mångsidigt utbud av applikationer.

Tyst och godmodig motor

solid konstruktion

Högre totalvikt jämfört med en 2-taktare

något trögare än 2-taktaren

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

De senaste årens kassasuccé har förbättrats med exakt precision. Det användbara varvtalsområdet har breddats, vilket gör 350 lite lättare att köra än tidigare. Men den känns fortfarande som den mest radikala maskinen bland 4-taktsmodellerna. Den kombinerar fördelarna med "250" och "450" men också deras nackdelar. Ändå: 90% av alla KTM-kunder kommer att sätta den snabbaste tiden på specialtestet med 350 EXC-F. Det är den mest universella köprekommendationen för enduroförare.

Kraftfull, smidig, snabb - en riktig tävlingsmaskin

fördelarna med fyrtaktare (motorrespons, dosering, förbrukning,...) kombinerat med lätthet och tillräcklig kraft.

Mer radikal än 250:an och lite mer nervös än 450:an. Kräver mer koncentration men erbjuder också mer fart

genomdragningen har förbättrats, men fortfarande inte så perfekt att du inte ibland önskar att du hade en 450.

Поређење цена Просечна тржишна цена Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Цена Beta RR 350 4T

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 350 EXC-F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене