Triumph Daytona 660 2024 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Loading...

Overview - Triumph Daytona 660 2024 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Technical Specifications Triumph Daytona 660 2024 compared to Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024
Suzuki GSX-R 600 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt67 mm
TaktTakt51.1 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment68.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.05 Stupanj kompresije12.8
PomakPomak660 ccmPomak599 ccm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,083 mmDužina2,040 mm
ŠirinaŠirina736 mmŠirina715 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,125 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina216 km/hMaksimalna brzina260 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

The Triumph Daytona 660 presents itself as a versatile sports motorbike that impresses both on the road and when touring at length. With its characteristic three-cylinder engine, it offers impressive power and a wide range of revs to suit both beginners and experienced riders. The comfortable seating position and well-tuned suspension ensure a pleasant riding experience, while high-quality controls and a light clutch make handling easy. Despite points of criticism, such as the lack of a standard quickshifter and slight vibrations, the Daytona 660 offers a balanced overall package that successfully combines sportiness and comfort.

Powerful engine

Comfortable seating position

Good suspension

High quality controls

Easy handling

Excellent sound

Attractive design

No standard quickshifter

Soft shift linkage Slight vibrations

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Den nya cykeln är definitivt inte bara en modelluppdatering, utan ett märkbart bättre helhetskoncept, även för hobbyförare, som är roligare än någon tidigare 600.

Relativt låg totalvikt, enkel hantering, välklingande kraftaggregat, exakt bromssystem, tyst och stabilt chassi.

Något suboptimal i det höga varvtalsområdet

olämplig design.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 660 vs Suzuki GSX-R 600

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH