KTM 250 EXC 2012 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 SX 2010

Техничке спецификације KTM 250 EXC 2012 у поређењу са KTM 250 SX 2010

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 SX 2010

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 SX 2010

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	66.4 mm	Provrt	66.4 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	72 mm
Pokretač	Pokretač	Udar	Pokretač	Udar
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Kokusan	Pokretanje	Kokusan
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Dvotaktni	Takt	Dvotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	249 ccm	Pomak	249 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	WP

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	WP

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	80 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	100 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	110 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	90 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	19 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,475 mm	Međuosovinski razmak	1,475 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	985 mm	Visina sjedala	985 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	103 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	95.4 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	8 l (nisko)

За и против у поређењу

KTM 250 EXC 2012

The EXC 250 is the 1000PS recommendation for all riders of really tough enduro races. As in previous years, the 250 EXC is not a machine that will gather dust in the dealer's storage room and then be sold off. It is rather quickly out of stock and should be ordered quickly.

Good-natured when making mistakes at the throttle

agile engine

meticulous chassis

immaculate gearbox

high-quality brakes.

Further stretches very strenuous to drive.

KTM 250 SX 2010

Även om tvåtaktarna inte har en deflektor betyder det inte att allt förblir detsamma. Förutom den nya designen och en ny ram får blandningsångarna en ny svängarm och ett reviderat PDS-system.

Fräsch, ny design, införande av ett bakre dämpningsdeflektionssystem, kul att köra.

Mycket komplicerad och kraftkrävande hantering

bakre dämpning utan avböjningssystem.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 250 EXC vs KTM 250 SX

Цена KTM 250 EXC

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 250 SX

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене