Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Техничке спецификације Suzuki GSX-R 1000 2007 у поређењу са Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora178 KSSnaga motora190 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak1,340 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina298 km/hMaksimalna brzina299 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki gör inte saker halvdant och tar förstaplatsen här. Men mycket viktigare är accelerationen ut ur kurvan. 185 hk eller inte. Tidigare hade GSX-R en fördel här på grund av sin motor med längre slaglängd. Detta har inte förändrats under 2007.

Optimal effektkurva

tre mappningar

bra växellåda

massiv effekt

toppeffekt

anti-hopping-koppling

elektronisk styrdämpare.

Tråkig optik

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa är en absolut legend, den första serieproducerade motorcykeln som kördes i över 300 km/h kan inte avfärdas som en bagatell. Men med nya Busa har Suzuki tagit fasta på tidens tecken. Den nuvarande modellen, med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard, är en utmärkt hyper-tourer. Ergonomin är fortfarande sportig, men föraren sitter väl integrerad i maskinen och har därmed också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubik, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. När det gäller suveränitet är denna motor svår att slå!

Underbar motor, svårslagen när det gäller suveränitet

framhjulsorienterad men ändå bekväm sittställning

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

komplett elektronikpaket

farthållare som standard

stabila bromsar

moget chassi

Inget fynd

du måste gilla utseendet

hög vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Цена Suzuki GSX-R 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH